这是rf350d一辆451尺寸的自行车,外观比较小巧,碳纤维车架的塑形感觉不错,并不会像某些碳架那样傻大黑粗,线条过渡有一种不生硬的舒服感,后三角采用了略微弯曲的缓冲设计,实际骑乘中确实能感受到一些吸震的效果。
rf350d采用口径低于1.35的细胎(滚动阻力更小),制动系统采用公路车上用的夹器
语音朗读:
这是rf350d一辆451尺寸的自行车,外观比较小巧,碳纤维车架的塑形感觉不错,并不会像某些碳架那样傻大黑粗,线条过渡有一种不生硬的舒服感,后三角采用了略微弯曲的缓冲设计,实际骑乘中确实能感受到一些吸震的效果。
rf350d采用口径低于1.35的细胎(滚动阻力更小),制动系统采用公路车上用的夹器
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